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Prefeitura de Araçariguama - SP
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Cine Avião Juscelino Kubitschek

› Local: Praça Santos Dumont - Araçariguama
Praça Santos Dumont (Avião De Araçariguama - Estrada Aracariguama a Pirapora, Araçariguama - SP, Brasil

Encontra-se na Praça Santos Dumont - Araçariguama - SP

Estrada Araçariguama / Pirapora do Bom Jesus s/nº 

Aberto a visitação agendada:

Tel: (11) 4204-1443

Departamento de Turismo: Henrique Fhilippe

Email: turismo@aracariguama.sp.gov.br

Secretaria de Cultura e Turismo

Cine Avião JK / Praça Santos Dumont - Araçariguama

O Vickers Viscount FAB VC 90 foi o segundo avião presidencial do governo brasileiro. Sua aquisição foi feita em 1954, da Vickers-Armstrong para atender o presidente Juscelino Kubitschek e substituir o avião anterior VC 66, por ser limitado em autonomia e ter pouco conforto.

Foram encomendados 2 unidades, que ficaram designados como VC 90 2100 e VC 90 2101. Sua configuração contava com 71 assentos e 4 motores Rolls-Royce Dart.

Este avião foi bastante usado pelo presidente Juscelino Kubitschek para acompanhar a construção da nova capital Brasília. Foi desativado na gestão do presidente João Figueiredo.[1]

O modelo 2101 encontra-se hoje no Museu Aeroespacial no Rio de Janeiro. O modelo 2100, por sua vez, foi comprado em um leilão da massa falida da VASP pela prefeitura do município paulista de Araçariguama, por R$ 80 mil, e foi restaurado a um custo de R$ 20 mil. A aeronave foi instalada em sua praça principal (Praça Alberto Santos Dumont), como atração turística, para homenagear os cem anos do primeiro voo do 14-Bis. Com a reforma, foram instalados 70 lugares no interior do avião para transformá-lo em cinema, inaugurando o Cine Avião, devido à inexistência de salas de cinema tradicionais na cidade.

  Tipo / Missão

   Aeronave presidencial

  País de origem

   Reino Unido

  Fabricante

    Vickers-Armstrongs

  Período de produção

   1948-1963 (fabricação do modelo)

  Quantidade produzida

    445

  Desenvolvido em

   Vickers Vanguard

  Primeiro voo em

   16 de julho de 1948 (71 anos) (voo do modelo)

  Introduzido em

   1954 (ano da encomenda da FAB)

  Tripulação

  2 pilotos mais comissários de bordo

  Passageiros

   75 (Type 810)

 

 
 
 
 
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